长江在中国历史和文化中扮演着重要的角色。它有超过200万年的悠久历史。许多文化遗产都位于长江沿岸，比如重庆的丰都鬼城。
长江的历史
长江在中国历史上占有重要地位。这一地区人类活动的痕迹可以追溯到200万年以前的事了。在中国春秋时期(公元前770-476年)，巴族和蜀族居住在现在的黄河中游地区四川,重庆湖北省西部。楚国定居在长江下游，与今天的情况相对应湖北,湖南,江西，和南方安徽．吴族和越族位于现在的长江三角洲地区江苏,浙江,上海．
过河的困难使它经常成为王国的边界和激烈战斗的地方。几个朝代和中华民国(1912-1949)都在北京建都南京它是长江上的第一桥梁，也是长江上的战略要地。
长江文化
三峡沿线有丰富的文化遗产，就像吊棺小三峡三个旅行者的洞穴和丰都鬼城，由于洪水导致水位上升，部分居民不得不重新安置三峡大坝．
在长江的其他地方，上游是少数民族聚居地就像西藏人而且纳西族他们生活在偏远的山区。
文化的川渝高原和湖北平原上的长江中游，与其辣的食物,佛教圣地（大佛,太峨嵋山等)和轻松的生活节奏，与地势较低的下游有所不同。
武汉下游的湖泊、水道和肥沃的冲积平原被称为鱼米之乡。在清朝(1644-1911)，运河纵横的古镇蓬勃发展杭州而且苏州是皇帝们冬季的休养地。
长江交通的发展
汹涌澎湃的长江现在由三峡大坝控制。长江(chang的意思是长，jiang的意思是河)，或长江一直是货物进出中国内地的重要运输工具。
在过去在美国，河流航行并不容易，因为这条河有一些危险的河段、岩石和剧烈波动的水位。船常常要划过最危险的地方。在6月到9月间，上游交通几乎完全停止，因为风力不足以让舢板在汹涌的海水中航行。
在没有引擎的年代,米zh所谓的“追踪器”用来手动将船只拉上长江。他们真的是在泥泞中爬行，身上挂着一根绳子。你可以在维多利亚线长江游轮上的讲座上看到这艘船的棕褐色照片。
现代长江旅游始于1900年，当时英国的“先驱者号”(S.S. Pioneer)在没有使用桨的情况下，成功地从上游前往重庆。这次航行仍然不是没有危险，正如同年一艘德国客轮在岩石上撞得粉碎的例子所表明的那样。
今天是长江之旅无论是上游还是下游，都是令人愉快的。大多数船只都配备了现代导航而且晕船的情况也很少见，因为大多数船只的腹部都装有运动稳定器。三峡大坝而且Gezhou大坝使三峡和长江下游的河水平静下来。
