上海铁路博物馆，中国专业的铁路博物馆

总结

它介绍了过去一百年来上海和华东地区铁路的发展。

概述

上海铁路博物馆建在沪宁铁路(沪宁铁路)上海站旧址(原名老北站或老北站)上，建筑比例为1:1.08。该车站建于1901年，具有经典的英式风格。总共有四层。主展厅面积1000平方米，室外展览面积1300平方米。整个展区分为6个展区。为了突出博物馆的特色，所有的展品和展板都放在铁轨上或火车车厢里。

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展品

进入博物馆后，人们会看到2辆机车。大的一枚是KD7-641，它是20世纪40年代在美国制造的，由联合国善后救济署捐赠，以帮助中国恢复经济。黑色绿色的马车是中国民国时期(1912-1949年)主要政府官员的高级服务用车。据说这是宋美龄(宋美龄(1898-2003))的私家车。蒋介石夫人)。小的是窄轨蒸汽机车SN-26。它的速度可以达到每小时45公里(28英里)，可以装载200吨的重量。它在轮流使用时非常灵活，所以在云南省崎岖的山区使用。

门楼、吸顶灯、铁门和浮雕都保持着原貌。过去，一楼大堂是老上海北站软座乘客的出入口。如今，它已经变成了展示区域，分为四个部分，铁路建设，铁路运输，铁路知识和促进铁路发展。上海一百多年的铁路历史就展现在这1000平方米的土地上。

博物馆最具特色的展品是按1:1比例还原的机车模型。它是中国第一条铁路(吴淞铁路)在1876年开始运营时使用的第一辆机车。最有价值的古董是蒸汽机车KD7-641，它是在20世纪40年代制造的。到目前为止，它是华东地区历史最悠久的蒸汽机车。博物馆里最古老的展品是一段从淞沪铁路(“淞”指的是上海的吴淞区，“沪”指的是上海)上拆下来的旧铁轨，已有一百多年的历史。

陈列柜的形状是一辆马车和一个机车驾驶室。馆内收藏了3000多件珍贵文物和照片，反映了中国铁路100多年来的发展历程。此外，机车和车辆的模型展示了铁路技术发展过程中的各个阶段。在博物馆里，游客不仅可以欣赏展品，还可以近距离接触火车，亲身感受驾驶火车的感觉。