第一个里程碑游客在西安会遇到的是古城墙，它在一个很大的方形区域包围着老城。北面与铁路平行。
西安最初是一座有城墙的城市，即使在今天，城墙也被认为是将城市划分为内外两部分的地标。城墙是巨大的——高、长、厚。南门和北门是进入内城的两个主要入口。城市本身沿着城墙整齐地排列着。
在西安城墙上做的最重要的事情
西安城墙走在城墙上
当你悠闲地漫步在一些古城墙上时，你可以欣赏它的内外城墙、瞭望塔、护城河和风景优美的周边，以及略微升高的城市景观。有一位专业导游会帮助你欣赏城墙的历史。
建议您在下午晚些时候参观，这样温度和光线的最佳组合适合拍照。逗留到晚上，欣赏色彩斑斓的墙壁和西安夜景也很美妙。
在城墙上骑自行车
在西安城墙上骑自行车在城墙上骑行是欣赏城市美景的好方法，也是锻炼身体的好方法(毕竟在美食街吃了那么多)。由于长城有13多公里(8多英里)长，骑自行车是观看更多(或全部)长城的好方法。
普通自行车(不是双人自行车)的租赁费是40元/辆，1个半小时。我们建议您在墙脚租一辆自行车，价格更便宜。
西安城墙国际马拉松赛
西安城墙国际马拉松赛是世界上唯一一场在古城墙上举行的马拉松赛长城马拉松)．它是一项结合了历史、文化和马拉松跑步的盛大活动。该活动成立于1993年，此后每年举行一次。
2019西安城墙国际马拉松赛将于4月20日(周六)上午8:30在西安城墙南门举行。比赛规模为5000人，包括1600名马拉松选手，13.7公里(一圈)和5公里。
为什么要建长城
西安城墙建于14世纪明代在朱元璋时期。
古城墙早在明朝建立之前，朱元璋攻陷惠州时，一位名叫朱升的隐士告诫他“修筑高墙，储备丰粮，从容不迫地称帝”，朱元璋采纳了这一建议。
现在的城墙是对旧城墙的改进唐朝结构上，由于皇帝的城墙建设运动。
城墙的结构
值得注意的是基地这堵墙是用泥土、生石灰和糯米精捣成的。它使墙变得非常坚固。后来，这堵墙完全用砖砌起来了。
城墙周围有一条护城河。一条护城河宽而深，环绕着墙壁。在护城河的上方，有一座巨大的吊桥，一旦吊桥被吊起，就会切断通往城市的通道。
西安的城墙在明朝扩建后，有12米高。它的顶部宽12-14米，底部厚15-18米，长13.7公里。
每隔120米有一个侧翼塔。建造侧翼的塔楼是为了让士兵看到试图爬墙的敌人。两翼塔之间的距离在从两边射来的箭的射程之内。这使得士兵们可以保护整个城墙而不暴露在敌人面前。有98座侧翼塔楼;每个都有一个岗楼在上面。
盖茨
一个艺术家对古城墙大门的印象，它曾经的辉煌。城墙的城门是出入城的唯一通道。因此，这些城门是重要的战略要地，是封建统治者绞尽脑汁想要保卫的。
在西安的情况下,北、南、东、西门每座都由三座塔组成:门塔，门塔承载吊桥，窄塔和主塔。城门塔傲视城墙。它是用来升降吊桥的。窄塔在中间。它的内墙有方形的窗户，可以射箭。主塔是最里面的一个，形成了城市的入口。
隧道
窄塔和主塔通过隧道连接，士兵可以在隧道中驻扎。从隧道也有通往墙顶的马通道。有逐渐上升的台阶，这样便于战马爬上。全市有11条马道。
古城墙上的瞭望塔瞭望塔
在墙的四个角上各有一个瞭望塔。西南角的城墙是圆形的，可能是仿照唐代皇城城墙的样式，但其他三座都是方形的。
在瞭望塔的顶端有一个角垒，比普通的垒更高更大。由此可见，在战争时期，城角的战略重要性。
城垛
沿着城墙的外顶有垛口或城垛。在5,984个垛口下面都有一个方孔，用来射箭和看守。较低的内墙叫做胸墙。它们是用来防止士兵在来回旅行时从墙上掉下来的。
旅行必不可少:
- 门票54元/人。
- 地点:在西安市中心附近
- 总长度: 14公里(8.7英里)
- 如何到达:乘坐地铁2号线Yongningmen站到达南门和从安元门站到北门。到东西大门有很多公共汽车。
让我们帮你发现西安古城墙
我记得我们在西安的城墙上骑自行车时看到一堆大排档。我们在谷歌地图上查了一下，发现它叫永兴坊。我们问导游雅各布，他问我们是否想去那里吃午饭。既然这是我们通常会去的地方，我们就答应了。这是一次很棒的经历，比其他餐馆更好。”
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