对于一个刚开始开车，甚至是骑自行车的人来说，在中国一些地方的交通，特别是欠发达地区的交通，可能看起来相当无法无天，自私和混乱。然而，一旦你了解了世界上这个地方的事情是怎么做的，你就能更好地避免事故和明智地在中国的道路上谈判。
差异
中国的许多道路标志、信号和标记与其他国家相似，但相似之处仅此而已。《中华人民共和国道路交通安全法》偏向于减少碰撞和礼貌，实际上规定了遵纪守法的公民应该礼貌地给违法者和不礼貌驾驶的人让路。
这实际上与西方没有什么不同，只是中国的车辆更多，尺寸和速度范围更大，违法和自私驾驶的比例更大。因此，那些想要在法律和礼貌允许的范围内更快到达某地的人减慢了交通速度，造成了混乱。即使在这种情况下，道路使用者也会预料到障碍物，并迂回前进。
路的哪一边
规则是，所有车辆都应该在道路的右侧行驶，在中线的右侧行驶。如果没有中线，规则规定车辆应该在道路的中心行驶，直到有两辆车以相反的方向向对方驶来，当两辆车都应该向右侧行驶，让对方通过，在安全的情况下这样做。
从经验来看，车辆不总是靠马路右边行驶的一个明显的原因是，道路中间是最安全的地方。道路右侧经常有行人、停放的车辆或缓慢行驶的车辆，车辆经常在车流中没有安全空隙的情况下从辅道驶出。因此迎面而来的车辆的发生率往往小于道路右侧障碍的发生率，因此有了规则。它更容易看到前面的障碍，并从路中央的位置避开它们。
如果你在路中间骑自行车(或开车)，而后面的车辆按喇叭或表示要超车，法律规定你应该在安全的情况下尽快向右行驶，允许它超车。
车辆经常越过中线超车(或转弯，见下文)，或在糟糕的道路上避免坑洼。如果一辆车从错误的方向向你驶来，你应该尽可能让开，即使这意味着要停车并靠边停到自行车道的右手边。参见转弯。
自行车道
中国的道路，尤其是在城市里，经常有自行车道，要么用白色的实线与最外面的机动车道隔开，要么用受限的种植区隔开。当自行车道(非机动车道)出现时，你应该使用它们。如果你骑得慢，那里是一个很好的环境。
然而，自行车道往往会被停放的汽车和街头小贩堵塞，或被缓慢移动或机动车辆堵塞。在这种情况下，走公路是更好的选择，特别是如果你的自行车比路上的一些轻便摩托车、摩托车和三轮车跑得更快的话。你也许可以根据自行车道已满的理由来证明这一点。当桂林的道路在高峰时间爆满时，汽车等就会涌向自行车道，所以这只是一个把道路空间用尽的例子。
转弯
因为在中国开车靠右，所以右转很简单，即使遇到红灯也可以右转。然而，当使用自行车道并径直穿过交叉路口时，要小心邻近道路上的车辆右转，用中文来说就是“抢路”或“强行抢占”。这就是自行车道系统考虑不周的地方。
向左转的问题要大得多。左转弯的车辆应让路给在迎风行车线内直线行驶的车辆，并应等待车辆有安全的空隙后，才可进入左行道路右侧。然而，在中国，通常的做法是，如果在准备左转弯时，车流中有任何形式的空隙，就进入对面的车道，然后从左侧进入道路，然后再向右侧移动。这种做法意味着抄近路的车辆走的是道路允许的最直接的路线，但给其他道路使用者造成了巨大的不便。
在接近任何交叉路口时，要小心从错误方向或从意想不到的方向驶来的车辆!
环形路
在中国的驾驶考试材料中没有对环岛进行说明，只说明了在环岛上的司机应该给没有优先进入的车辆让路。所以环形交叉口的效率非常低，只有先到达的车辆才有优先权，而且只有体积更大、行驶速度更快或更有“目的”的车辆才有优先权。当心建议走在回旋处外面。
交通信号灯
在有红绿灯的十字路口，人们希望车辆在红灯时停车，只在绿灯时行驶。然而，情况并非如此。红灯亮了几秒钟后，大型车辆仍在川流不息地穿过路口，而小型车辆和行人则完全无视红灯，想方设法穿过路口。绿灯亮了就走，但要小心。
优先级
标准的优先规则在中国似乎并不适用，例如，主要道路交通优先于次要道路交通，进入车道的车辆优先于已经进入该车道的车辆，进入环岛的车辆优先于环岛上的车辆，行人优先于车辆，特别是在人行横道上，等等。相反，驾驶最激进或较大的车辆优先，否则就会发生道路交通事故。在中国，安全，或更负责任的一方避免事故，是第一位的。事实上，在中国，“第一名”(第一个在差距中的人或自己)是第一名。
作为一个行人
去哪里走
过马路应该是行人和车辆相遇的唯一时间，然而许多行人更喜欢在马路上行走(有时如果人行道杂乱或状况不佳，这是合理的，但通常不是)，车辆在人行道上停车。不过，最好的建议是尽量避免步行，尽量走人行道或道路的右侧。
步行街不允许骑自行车，即使是推自行车的也不行。通常有一个指定的地方锁你的自行车，在那里会有一个工作人员看守你的自行车，你只需要支付少量的费用(不到1元)。
过马路
在中国，过马路时应该小心谨慎，但很多人却不顾一切地在马路上闲逛，不等待车流的安全间隙，依靠车辆避开他们或停车。人多安全，行人经常会聚集在人行道上，一起过马路，迫使交通停滞。
人行横道通常不会被车辆观察到，行人经常站在人行横道上，车辆在他们周围绕行。即使在绿灯显示的时候，有时也不安全，因为交通灯的程序经常允许车辆(特别是左转的车辆)在绿灯行人显示的时候通过。
最好的建议仍然是仔细观察左右，并在过马路前等待一个安全的交通间隙。
开车
许可证
在中国，任何有汽油发动机的车辆，哪怕是助力车，都必须取得中国驾照，因为国际驾照在中国都是无效的。中国的驾驶考试包括笔试(只在较大的城市有英语考试)和一个简短而相对容易的实践测试。持有现行海外执照的外国人只需要参加笔试。
所有在中国行驶的车辆都必须经过登记，并通过常规安全检查，这些检查都记录在车辆牌照上。所有驾驶员必须携带所驾驶车辆的车辆驾驶证、有效驾驶证和中国驾驶员保险(由安全检查所在办公室领取)。
如何开车
开车时要有防御意识，要准备好阻止或避开其他道路使用者，尤其是做上述事情的人。遵守交通规则，礼貌和耐心，这样即使有不可预见的情况导致事故，你也已经做了所有你能做的来防止它，不应该被追究责任。
道路交通事故
在发生事故时，惩罚最重的是离开现场。如果事故严重或需要警方解决，请拨打122联系交警。如有需要，拨打120呼叫救护车，拨打119呼叫消防服务。如果有人需要救援，法律要求你尝试救援，但你应该标记任何被移动的东西的位置。
如需警方介入，应尽量保留事故现场的原貌。通常在发生事故后，即使是轻微的事故，涉及的车辆都被停在路中间，而其他车辆则绕道而行，直到警察赶到。如果没有(严重的)人身伤害，而且各方都同意情况，那么各方可以离开事故现场，在没有警察干预的情况下提出赔偿要求。
