大多数正常速度列车(Z/T/K和数字列车)和一些过夜的d级列车上都有软卧。
软卧车厢、包间和卧铺
火车上的软卧车厢通常位于中间部分，靠近站台上最方便乘客上车的地方。软卧车厢离火车餐车最近。
软卧车厢有4个铺位，两边各有两个。软卧铺位上标有数字。4个数字表示同一车厢的4个铺位，例如1、2、3、4表示长途汽车的第一个车厢;5、6、7、8是第二个隔间。其中奇数为下铺，偶数为上铺(下铺1个，上铺2个)。
卧铺的尺寸是宽75厘米(30英寸)，长190厘米(75英寸)。它比硬卧要宽。两个卧铺之间的垂直距离为95厘米(38英寸)。乘客可以直直地坐在自己的铺位上，不像硬卧，如果乘客的身高高于平均水平，中上层铺位的乘客可能无法直直地坐着。
高速过夜列车的卧铺更宽，靠背可调节，如果你想坐起来看书或聊天，你会有更舒适的体验。
软卧设施
1.每个软卧包厢都有一扇可上锁的门。它可以为乘客提供一个相对私密的空间，并有助于减少噪音。
2.每个隔间都有一个空调控制器，一个音量调节器，一个真空瓶和一个垃圾桶。
3.每个隔层有一个插座。过夜d型列车的每个铺位上方都有USB插座
4.每个铺位都有一个枕头、一条床单、一条毯子、一盏台灯和一个帽架。枕头、床单和毯子都经过清洁和定期消毒。除此之外，在高铁过夜列车上，每个卧铺都有一个液晶电视，还有有线耳机和床头灯
5.开水箱、脸盆和厕所分别在车厢的两侧。通常在正常速度的火车上，只有中式厕所可用。但是在高铁过夜列车上，中式和西式列车都有。
6.一些迷你座位在车厢门的对面。
7.行李柜在门的上方。
软卧票价
普通速度列车的软卧票价非常经济，接近或低于相同行程的高铁二等车厢票价。它只比同一列车的硬卧票价高出1.3-1.5倍。
一些夜间D级列车的软卧票价略高于正常速度列车的价格(约1.3倍)。这种列车实际上是Z型列车的升级版。例如，从北京到上海，T109次列车的软卧是75美元一张，而D709次列车的价格是95美元一张。
高铁软卧票价相当昂贵，有时甚至比同程折扣机票还贵。然而，它们确实保证了一个舒适的过夜旅程，因为它们也被称为移动酒店。他们在每个星期五、星期六、星期日和星期一晚上出发，第二天早上到达。比如从北京到深圳的D901、D903次列车。
新型软卧
如果把上面介绍的软卧称为“老式”，那么我们可以把下面介绍的软卧称为“新型软卧”。
中国的新型软卧车厢已经投入长途列车的运营。
与老式软卧车厢不同，新的卧铺与走廊平行。走廊两边各有两排双层卧铺。新的卧铺车厢更舒适，提供了更多的隐私。
头顶上没有行李架。行李可以放在下铺下面。车厢里也没有座位了。如果他们不想坐在自己的铺位上，上铺的乘客只能站在走廊上。
豪华软卧
在豪华软卧，有两个卧铺(下铺+上铺)在一个私人包厢，有一个可锁的门。酒店提供沙发、衣柜、靠垫和拖鞋。车厢尽头有西式厕所和洗脸盆。卫生纸是可以买到的，但一定要自己带，以防用完。
豪华软卧只有在少数高铁列车上才有，比如成都-上海，重庆-北京等。而且它们非常昂贵。
