成都尚氏机场

成都尚氏国际机场坐在舒恩西平原的中央区，向西南16公里处，到成都市中心。它位于30°34’47英寸和103°57’02'E，它是西南地区的乘客和货物的重要航空铰链和配送中心。它驻扎在20多个民航和港口单位，包括中国西南民航管理局，中国国际航空西南部，四川航空公司等。机场通过高速公路与城市区连接。

该机场成立于1938年，以前被命名为Shuangguisi机场，并拥有地面，以使小型双翼飞机起飞并降落。它在1944年扩展，有1,400 m的跑道，上面卷起了石灰和鹅卵石，用于15吨以下的飞机。

1956年12月12日，总参谋长中央军事委员会批准了Shuangguisi机场的民用航空。然后，它被正式列为民航机场，并更名为成都尚卢伊机场。1957年，成都民航的航班从广播机场转移到了Shuangliu机场。因此，成都的航班课程被开放到北京，台湾，西安，重庆，昆明，吉阳，北昌等。

该机场从1959年至1960年首次扩展。扩大的机场有2200m的跑道，可用于喊叫18，而飞机则不到100吨，可以起飞并降落。新建的出发建筑覆盖了8500平方米的面积，并与薄的壳和拱形结构合并。它与高级控制建筑有关的不对称形式受到各方的赞美。1967年，跑道扩展到2600m。扩展的跑道仍然只能用于起飞并降落100吨以下的飞机。

该机场在1983年和1991年分别扩大了两次。结果，出发大楼的面积增加到17,400平方米，并引入了石油储存/供应能力超过10,000吨的设施。与其他西南机场相比，Shungliuairport拥有更先进的设施，包括导航控制，通信，天气预报和运输服务。

从1994年到2001年，在飞行区和导航区进行了大规模扩张。总投资总计2,800,000,000.00元。飞行区达到4E级。该跑道扩展到3,600m，可用于起飞并降落各种平面型号，包括波音747-400。此外，该跑道与PCLS II合并。这座新建的出发建筑覆盖了82,000m的面积，并配有三平行式Porch设计。出发和到达的乘客分开了。国内乘客也与外国乘客分开。它在高峰时段容纳了3500名乘客的小时容量。新建的公园覆盖了74,000 m的面积，车站现场车道覆盖了44,000m的面积。

该机场投资了3,800,000.00元人民币，在2003年建造了39,000 m的国际出发大楼，据估计，该大楼将在2004年完成。人们将在此期间找到一个现代机场，具有最大规模，声音设施和完整的功能。

在21世纪，成都Shuangliu国际机场将加强其作为西南铰链机场的职能和地位。它将接待来自世界各地的客人，并将成为世界面临的重要西南窗户，拥有更美丽的环境，更专心的服务和更现代化的设施。

终端

1号航站楼

四川航空公司（3U）

国际路线

前往香港，澳门和台湾的地区路线

终端2

其他航空公司可飞往国内目的地的航班金博宝bet188现金网