快速的事实
地点:位于云南省东南部，在省会昆明以南250公里处
特点:百年铁路轨道和车站，法式住宅和云南米粉
附近景点:鸳鸯梯田，建水古镇
简介
1903年10月，法国人开始修建一条从中国昆明到越南海防市并经过河口的铁路。在1910年1月完工的这条铁路的中国部分的建设过程中，有超过12000名中国工人死亡。
铁轨的宽度或轨距为1米，全长854公里。这条铁路被命名为滇越铁路。
蒙自火车站这是第一条连接中国和外国的铁路系统。火车所经过的古老城镇和县是铁路所购买的贸易和商业的结果。蒙自就是这样一个小镇。
蒙自在南方250公里处昆明也是著名的云南米粉的产地。这个小镇在20世纪初作为通商口岸对外开放，成为该省主要的经济和贸易中心。它被称为“小香港”。
南湖边的法式建筑是由希腊兄弟KaIos于1905年建造的。在20世纪，许多外国人来到蒙自做生意。卡洛斯家族的生意非常成功，因为这个家族非常可靠，直到1940年才经营了35年。他们的发财梦想因第二次世界大战而破灭。这些天，部分建筑仍然作为餐馆开放，并再次成为一个好生意。
离喀洛斯大楼不远，是清朝的法国领事馆和邮局所在地。殖民主义对中国近代历史进程产生了深远的影响，即使在这个位于中国西南的小镇上也是如此。它对20世纪上半叶云南经济文化的发展产生了积极的影响。蒙自县以南21公里处是碧子寨火车站。走在有100年历史的铁轨上，我们回到了过去。1910年昆越铁路建成后，比扎寨村民的生活也发生了永远的改变。火车带来了各种各样的贸易和繁荣。
车站和村庄成了一个熙熙攘攘的小镇。在高峰时期，有50多名工作人员和1000多名工人在车站工作。出现了许多股票和贸易公司、旅馆、餐馆和商店。当地人民的生活建立在为铁路提供服务的基础上。100年过去了，随着铁路的衰落，这个村庄也衰落了。只有货运列车仍在运行，车站恢复了和平与安静。
再会，再会，蒙子!(再见碧寨火车站;再见了孟子)
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